Hi Ihr Lieben,
was für ein Schitt: Auto in die Werkstatt, der will es in die Halle fahren, Zündschlüssel dreht nicht mehr.
Einmal hatte ich es ein oder zwie Tage vorher auch etwas ekelig, habe ein bisschen gewackelt, dann ging es.
Werkstatt hat in das Schloss geguckt und da hat wohl so eine Lamelle runtergehangen.
Was tun? Zwei Schlüssel fänd ich blöd.
L.G. Andreas
W126 500 SEL Bj. '87, Farbe 199 blauschwarzmetallic, Leder schwarz, mein Alltagsauto
W126 560 SEC Bj' 88, Farbe 199 blauschwarzmetallic, Leder grau, mein Wochenendauto
Kawasaki Zephir 1100 Bj. '93 bordeaux-rot-metallic, fahre ich wieder öfter
Eriba Troll Bj' 88