Technik

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Manfred500se schrieb:

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kann man das Signal des mittleren ABS-Sensors nicht einfach
auf die beiden Sensoren fürs ASR+ABS leiten ?

So weit würde ich nicht gehen wollen. Das kann nur funktionieren, wenn die "belauschten" Zahnräder beim 420er und und 560er Diff die gleiche Anzahl Zähne haben, also entsprechend der Raddrehzahl die gleiche Frequenz liefern. Ansonsten sieht das Steuergerät unterschiedliche Raddrehzahlen vorne und hinten und will permanent eingreifen. Außerdem ist fraglich, ob das Signal kräftig genug ist, um zwei Eingänge zu versorgen. Besorg Dir besser ein passendes Diff (notfalls vom Verwerter, muss ja nicht perfekt sein als Übergangslösung) oder lass den Wagen stehen, bis sein Diff überholt ist.


Michael

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Das Nebensächliche tangiert mich nur peripher.