Technik

In gewisser Weise liegst Du richtig: Wäre Frostschutzmittel der Übeltäter, müsste sich der chemische Angriff auf alle Lamellen und Bremsbänder gleich ausgewirkt haben. Andererseits kann unterschiedlicher Verschleiß vorliegen, so dass die Wirkung an einer Stelle eher spürbar wird als an anderer.

Du solltest einfach mal zu einem Automatikspezialisten fahren und mit ihm plaudern. Vielleicht reicht ihm schon die Beschreibung. Wenn nicht, kann er sich mal eben selbst einen Eindruck verschaffen. Das ist bei einem solchen Problem sicher zielführender als heiteres Ursachenraten hier im Forum.


Michael

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Das Nebensächliche tangiert mich nur peripher.