Technik

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phlenum schrieb:

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Ich würde jetzt einfach mal naiv behaupten dass mein Relais auch dem bekannten Problem von kalten Lötstellen im Alter zum Opfer fiel.

Also in der Mitte, wo die Platine etwas dunkler aussieht, sind einige Lötstellen, die mir nicht ganz koscher vorkommen. Die solltest Du einfach mal nachlöten.

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Darüber hinaus hat mein Auto bisher nie die Kraftstoffpumpe beim Einschalten der Zündung kurzzeitig eingeschaltet, ...

Du hast doch einen frühen 280er. Da könnte das normal sein. Früher dachte ich auch, dass das Vorpumpen bei allen W126 üblich sei, musste dann aber hier lesen, dass dieses Feature erst später kam. Könnte sein, dass das mit dem Wechsel von KA zu KE zu tun hat. So genau erinnere ich mich nicht mehr.


Michael

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Das Nebensächliche tangiert mich nur peripher.