Hallo Rob,
..hört sich erstmal gut an..
Steuerzeiten prüfen ist aber ein bisschen mehr wie einmal durchdrehen und auf die Markierungen schauen,- wie hast Du geprüft ?
Grundsätzlich ist eine gelängte Kette,-oder ein müder Spanner bedenklich. Bei Kaltstart mit wenig Öldruck schlägt die Kette auf die spröden Schienen,- der Hauptgrund für gebrochene Gleit,-und Laufschienen.
Würde Kette und Spanner tauschen,- Spanner vom Tresen, Steuerkette von FEBI,- denn die ist auch von IWIS, wie die originale. Nur günstiger..
Bei den Hydros die Grundeinstellung prüfen,-und richtig stellen.
Klackern wird niemals von allein besser,-nur schlechter..
Gruß
Reinhard