Hallo Florian,
die Drehzahlen kalt / warm mit / ohne Fahrstufe sind ja alle korrekt. Damit dürftest Du schon mal Leerlaufsteller und Steuergerät ausschliessen können.
Da der Fehler nur in warmen Zustand auftritt ist es entweder ein defektes Steuergerät (z.B. Zündsteuergerät) aber sehr viel wahrscheinlicher der Warmlaufregler. Bekommt die Heizspindel Strom im Kaltlauf? wie ist der Widerstand der Heizung vom WLR und wie sieht es mit dem Benzindruck kalt / warm aus. Last but not least: wie sehen die Zündkerzen aus? (wegen möglicher Überfettung)
Gruss
Joerg
Bj 83, USA, NV (120 KW), G-Kat, Farbe 172, Leder Dattel, SD, Klimaautom., 130 TMls