Hallo Florian,
hast Du dazu mal
hier nachgesehen?
Danach müsste er nach meinem Verständnis aber zu fett laufen wenn das Tastverhältnis zu niedrig ist. Wie soll sich das aber spontan verstellt haben? Wenn Du richtig gemessen hast (pendelt es denn auch?) hätte ich die Lambdasonde in Verdacht.
Wie kommst Du überhaupt and die Einstellschraube? Die sollte beim US-Modell eigentlich mit Abreisschrauben verschlossen sein. Da würde ich auch nicht so im "Trial and Error Verfahren" dran rumschrauben.
Gruss
Joerg
Bj 83, USA, NV (120 KW), G-Kat, Farbe 172, Leder Dattel, SD, Klimaautom., 130 TMls
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 08.02.19 16:47.