Technik

Die Gesamtfüllmenge müsste doch in der Betriebsanleitung und im WIS stehen. Von dem, was noch im Block ist, wird fast alles rauslaufen.

Btw., ich wollte mal bei einem 49er Cadillac das Wasser aus dem Block ablassen. Schraube raus, nix passiert, nicht ein einziger Tropfen. Erst musste ich mit einem Schraubendreher die Ablagerungen durchstechen. Dito auf der anderen Seite (V-Motor). Die anschließende Spülung mit Zitronensäure (hatte ich zuvor schon erfolgreich bei meinem W126 gemacht) war seeeehhhhhr ergiebig. Die anfangs kristallklare Zitronensäurelösung verwandelte sich innerhalb einer Minute in eine kackbraune Brühe:


Nachgespült habe ich übrigens, indem ich bei laufendem Motor per Gartenschlauch immer genug Frischwasser nachlaufen lies, um den Verlust an Schmutzwasser auszugleichen.


Michael

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Das Nebensächliche tangiert mich nur peripher.