Technik

Nicht das Tempo ist entscheidend, sondern die Drehzahl, weil die die Förderleistung der Wasserpumpe bestimmt und damit den Druck, gegen den die Feder im Ventil arbeiten muss!

In der Stadt ist die Drehzahl im Durchschnitt geringer und geht immer wieder mal auf Leerlauf zurück. Auf der Autobahn fährt man durchgehend im mittleren bis oberen Drehzahlbereich, Verschnaufpausen für das gestresste Ventil gibt's keine.


Michael

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Das Nebensächliche tangiert mich nur peripher.