Vorsicht! Die AKR dient nicht nur der NOX Reduktion. Beim Benziner, vor allem bei solchen mit viel Hubraum wird sogenanntes 'inertes' also Reaktionsunfähiges Gas *hinter' der Drosselklappe im Leerlauf wieder in den Kreislauf gebracht. Dadurch wird der Luftstrom bei der Drosselklappe geringer, das senkt den inneren Widerstand im Leerlauf und dadurch den Verbrauch.
Wikipedia:
"Beim Ottomotor ist die Zielsetzung für den Einsatz eines Abgasrückführsystems eine andere. Hier steht nicht die Minimierung des Schadstoffausstoßes im Vordergrund, sondern die Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs. Dieser wird, insbesondere bei Teillast, durch die Ladungswechselverluste beeinflusst. "
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420 SEC BJ 12.88
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