Hallo Michael,
Mir geht es ähnlich. Habe mir aber ein Bluetooth Voltmeter und ein Cetec Verlängerungskabel mit Ladebuchse welches beispielsweise hinterm Nummernschild hängt in alle meine Fahrzeuge eingebaut. Wenn ich in meine Halle komme, kann ich mit dem Smartphon von allen Fahrzeugen die Batteriespannng prüfen und bei Bedarf mit einem Handgriff das Ladegerät welches auch eine Batterie Erhaltungsfunktion hat anschließen.
Das hat den Vorteil, dass man die Uhr nicht jedesmal stellen muss, den Radiocode nicht eingeben muss und bei manchen Fahrzeugen auch nicht die Fensterheber neu anlernen muss. Kann mir außerdem gut vorstellen, dass es bei einer mechanischen Uhr von Vorteil ist wenn dies läuft.
Bei meinem W126 müsste ich theoretisch den ganzen Winter nicht nachladen. Außer der Uhr ist da wohl kein Stromverbraucher.
Gruß
André