Hallo,
ja, also Haltbarkeitsprobleme sind eher unwahrscheinlich.
Im 124er ist an einem 280er auch ein 722.4 dran. Zwar ein 722.43x aber ich denke nicht, dass das mechanisch stabiler ist.
Alle 722.4 haben mE 4 Reiblamellen in den Kupplungen.
Welche Stecker meinst Du genau. Der Stecker für das Kickdownventil dürfte gleich sein. Und der Stecker für den StartStopSchalter und Rlicht ist vielleicht anders, aber hat doch die gleichen Pin-Anzahl. Oder nicht?
Gruß
Robi
w126 500SE 89 240tkm anthrazit
w124 280TE 93 390tkm "borniert"
w124 300CE 89 290tkm perlmutt