Hi Jörg,
Ich denke das was bei Deinem ausgewechselt wurde war der Systemdruckregler!?
Einstellen kann man daran gar nichts, der ist im Werk kalibriert und nicht verstellbar. Irgendwo muss der sauteure Preis ja herkommen
Der Fehler ist vermutlich elektrischer Natur, entweder kommt plötzlich kein Funke mehr oder kein Benzin.
Ich würde als erstes den Hauptverdächtigen austauschen, das ist das Kraftstoffpumpenrelais. Sitz im Motorraum hinter der Schottwand und sieht so aus:
https://www.ebay.de/itm/KRAFTSTOFFPUMPENRELAIS-MERCEDES-W463-W126-C126-R107-G-S-COUPE-CLASS-0035452505-/282682020925.
Es gibt viele Diskussionen ob diese Chinanachbauten für ~20€ was Taugen, Meins läuft schon seit einem Jahr problemlos, habe aber noch ein neues im Handschuhfach.
Gruß
Frank