Quote
Conny schrieb:
So fern es die Zahnräder noch alle gibt, kann ich es (schätze ich) wohl auch selbst, oder in kooperation machen.
In der Oldtimer Markt gab es mal einen mehrseitigen Bericht über eine Diff-Überholung. Das Einstellen der Zahnräder (Tragbild) ist das A und O bei der Überholung. Das Komplizierte dabei ist, dass man, wenn man
eine Einstellung verändert, Veränderungen an
mehreren Stellen bekommt. Das ist nichts für einen Ungeübten. Und an einem nicht korrekt eingestellten Diff wirst Du nicht lange Freude haben, auch wenn es anfangs gut zu funktionieren scheint.
Btw., ich möchte wetten, dass das Tellerrad nicht die einzige, sondern nur die auffälligste Änderung war und deshalb als Unterscheidungsmerkmal genannt wird. Ein Zusammenwürfeln von Teilen aus unterschiedlichen Diffs wird zu 99% nicht funktionieren.
Michael
Das Nebensächliche tangiert mich nur peripher.