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Technik

08.04.19 19:52

Thema: Re: Rutschender Gangwechsel 2–>3 | Verstärktes Federpaket K1 verbaut | Resultat

Hallo,

ja, das ist eine probate Maßnahme, die ja auch im WIS so beschrieben wird.

Ein Durchrutschen beim Schaltvorgang 2 > 3, bei dem die Kupplung K1 zugestellt bzw. geschlossen wird, kann auch noch einen weiteren Grund haben. Wenn der gegeben ist, dann kommt man um einen Ausbau und ein Öffnen des Getriebes nicht umhin. Und zwar sind dann die beiden Teflonringe altersschwach, die auf dem Flansch des vorderen Deckels sitzen und auf der die Kupplung K1 läuft und zwischen denen die K1 mit Öl versorgt wird.

Gruß

Robi

w126 500SE 89 245tkm anthrazit
w124 280TE 93 380tkm "borniert"
w124 300CE 89 290tkm perlmutt
Thema Autor Klicks Datum/Zeit

[Gelöst] Rutschender Gangwechsel 2–>3 | Verstärktes Federpaket K1 verbaut | Resultat

Ralf 380SE 470 08.04.19 15:56

Re: Rutschender Gangwechsel 2–>3 | Verstärktes Federpaket K1 verbaut | Resultat

Michael 420SE 239 08.04.19 16:39

Re: Rutschender Gangwechsel 2–>3 | Verstärktes Federpaket K1 verbaut | Resultat

Ralf 380SE 236 08.04.19 16:54

Re: Rutschender Gangwechsel 2–>3 | Verstärktes Federpaket K1 verbaut | Resultat

Robi500se 199 08.04.19 19:52

Re: Rutschender Gangwechsel 2–>3 | Verstärktes Federpaket K1 verbaut | Resultat

Ralf 380SE 206 08.04.19 21:49

Re: Rutschender Gangwechsel 2–>3 | Verstärktes Federpaket K1 verbaut | Resultat

Robi500se 191 09.04.19 06:36

Re: Rutschender Gangwechsel 2–>3 | Verstärktes Federpaket K1 verbaut | Resultat

Ralf 380SE 192 09.04.19 09:01

Heulen

Robi500se 161 09.04.19 10:48

Heulen: Ja, rückwärts wie vorwärts

Ralf 380SE 172 09.04.19 11:21

Re: Heulen: Ja, rückwärts wie vorwärts

Thorsten 560 SE 154 09.04.19 11:25

Re: Heulen: Ja, rückwärts wie vorwärts

Ralf 380SE 177 09.04.19 13:08

Re: Heulen

Robi500se 155 09.04.19 12:42

Re: Heulen

Ralf 380SE 171 09.04.19 13:02

Re: Heulen

Robi500se 151 09.04.19 15:00

Ravigneaux

BerndB 151 09.04.19 23:46

Mechanik/Hydraulik vs. Elektronik

Michael 420SE 186 10.04.19 07:00

Re: Rutschender Gangwechsel 2–>3 | Verstärktes Federpaket K1 verbaut | Resultat

BerndB 176 08.04.19 22:41

Re: Rutschender Gangwechsel 2–>3 | Verstärktes Federpaket K1 verbaut | Resultat

Ralf 380SE 175 09.04.19 09:05

Re: Rutschender Gangwechsel 2–>3 | Verstärktes Federpaket K1 verbaut | Resultat

Robi500se 178 09.04.19 09:21

Ergänzung

Robi500se 139 09.04.19 09:47

Re: Rutschender Gangwechsel 2–>3 | Verstärktes Federpaket K1 verbaut | Resultat

BerndB 145 09.04.19 23:15

Kleine Korrektur Bernd

Thorsten 560 SE 136 09.04.19 09:39

Re: Rutschender Gangwechsel 2–>3 | Verstärktes Federpaket K1 verbaut | Resultat

Robi500se 154 09.04.19 09:53

So eine Sezierung am offenen Getriebeherzen in Ornbau wäre sicher eine Sensation (k.T.)

Ralf 380SE 177 09.04.19 11:25

Das wäre ein Programmpunkt fürs Vogt‘sche Bundestreffen in der Rhön! (k.T.)

StefanSK 125 09.04.19 13:25

Ist das schon terminiert?

Robi500se 145 09.04.19 13:35

In der Hotelbar, auf dem Glastisch bitte :)

Reifentester 192 09.04.19 16:08

Habs endlich gesehen. Gibt neue Rubrik Forumstreffen

Robi500se 155 10.04.19 08:24

Re: Rutschender Gangwechsel 2–>3 | Verstärktes Federpaket K1 verbaut | Resultat

Dorian 166 10.04.19 00:18

Danke für den Erfahrungswert mit dem verstärkten FP K1

Ralf 380SE 204 10.04.19 19:50

Viel Glück! :) (k.T.)

Dorian 121 11.04.19 23:17

FAZIT: ca. 9.000 km später

Ralf 380SE 142 05.10.19 09:59

Wieso in sechs Montaten 9000km? Weil es ein toller Wagen ist! (k.T.)

Nemo 70 05.10.19 10:30

Re: Wieso in sechs Montaten 9000km? Weil es ein toller Wagen ist!

Ralf 380SE 82 05.10.19 10:45

Noch bin ich im Rahmen

Nemo 67 05.10.19 12:22

Re: Noch bin ich im Rahmen

Ralf 380SE 78 05.10.19 12:44

vorauseilender Wegstreckenzähler interessiert den Diesel auch nicht wirklich :-)) (k.T.)

Texelfan68 53 05.10.19 18:54

Re: FAZIT: ca. 9.000 km später

Peter-SEC 68 05.10.19 19:30

Re: FAZIT: ca. 9.000 km später

Ralf 380SE 70 06.10.19 08:44

Re: FAZIT: ca. 9.000 km später

Michael 420SE 63 06.10.19 08:58

Re: FAZIT: ca. 9.000 km später

Ralf 380SE 63 06.10.19 10:13



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