Technik

Hallo Bernd,

Quote
BerndB
"Etwas harte" Gangwechsel riechen erstmal nach Einstellbarkeit an der Modulierdruckdose.

ja, das kenne ich. "Hart" ist natürlich relativ. Schwer in Worte zu fassen. Ich empfinde es nicht als störend. Und da hartes Schalten weniger Verschleiß nach sich zieht, lass ich das mal so. Aber a propos Modulierdruckdose: Ich fahre doch tatsächlich seit längerem ohne Schutzkappe auf dem Verstellstift rum. Das muss ich ändern.

Mit dem Unterdruckschlauch deaktivieren finde ich auch interessant. Hat sich aber jetzt erübrigt. Ich weiß ja, nun dass das bei K1 kein totaler Verschleiß vorliegt.

Gruß
Ralf

380 SE | EZ 11 / 1982 | 150 kW / 204 PS | GAT-Kat