Der Zündschalter liefert nur Steuerspannung an das KPR, die Pumpen bekommen ihren Strom NICHT vom Zündschloss,
sondern, wie Michael beschrieben hat, via KPR direkt vom (+) Pol der Batterie.
Wenn es nicht am (+) Leitungsweg liegt, kann es aber genauso auch an der Masseverbindung liegen, welche den Rückweg zum (-) Pol bildet.
Gruß, Lutz
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 08.05.19 01:05.