Hm, da wurde schon so viel gemacht, ... Was ist denn mit dem Zündschloss? Ich meine nicht das eigentliche Schloss, sondern die Kontaktplatte dahinter. Hatte bei einem Oldtimer mal den Fall, dass ich die Zündung nicht mehr abschalten konnte. Wenn das passieren kann, ist auch denkbar, dass verschleißbedingt zunehmendes Spiel für kurze Aussetzer sorgt. Solange die Drehzahl hoch genug ist und der rollende Wagen den Motor in Bewegung hält, bleibt das ohne Folgen. Aber im Stand reicht der Schwung nicht, um die "Auszeit" zu überbrücken.
Michael
Das Nebensächliche tangiert mich nur peripher.