Die Kränze vorn sind soweit sauber.
Der hintere war zwar verölt aber dies sollte aber normal sein.
Beim hereinstecken ist auch aufgefallen, dass die Sensoren am Staubblech bzw. am Diff magnetisch angezogen wurden, was denke ich auch normal ist.
Ichbin mit meinem Latein echt am Ende
Der hintere Sensor kostet 300€ und weis trotzdem nicht, ob es dran liegt.
Kabel sind soweit ich gesehen hab alle in Ordnung und soweit ich weis liegt ein Sensorproblem vor, da die Lampe nach dem Starten aus geht und erst nach den 10Metern anfängt zu brennen.
Ein defektes Üsd müsste denk ich für ein dauerhaftes brennen der Lampe sorgen.