Technik

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fo2307 schrieb:

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Verstehe ich Dich richtig, dass das Kupferfarbende aber nicht der Leiter an sich ist sondern nur eine weitere Abschirmung, um den Leiter herum?

Schau mal, was ich bei Wikipedia gefunden habe:

So ähnlich ist auch das Sensorkabel aufgebaut. Der Außenleiter liegt auf Masse und dient als Abschirmung, damit der Innenleiter nicht wie eine Antenne Störungen von außen (z.B. von der Zündung) auffängt.

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Da sollte ich dann doch was machen, denn wenn die Abschirmung sich durchscheuert, dann gibt's dann doch einen "Kurzen"?

Wenn die Abschirmung und die innere Isolierung durchgescheuert ist, kann der Innenleiter mit der Abschirmung oder blankem Metall in Berührung kommen, wodurch das Signal kurzgeschlossen würde. Die Klopferkennung würde dann nicht mehr funktionieren. Ich weiß nicht, ob das ZSG den Fehler erkennen kann und ob es dann den Zündzeitpunkt zurücknehmen würde. An den Stellen, wo das Kabel scheuern kann, wäre eine neue Schutzhülle also nicht verkehrt.


Michael

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Das Nebensächliche tangiert mich nur peripher.