Quote
Conny schrieb:
nicht nur messen, sondern nachsehen!
Die Logik erschließt sich mir nicht. Eher andersrum. Eine Sichtprüfung bringt weniger als eine Messung. Man muss allerdings das Richtige messen. Der Widerstand sagt nichts über die Signalqualität aus. Die misst man an besten mit einem Oszilloskop bei fahrendem Auto. Alternativ könnte man auch mit einer Wuchtmaschine zum Auswuchten am Auto die Räder nacheinander auf annähernd gleiche Drehzahl bringen. Dann sieht man, was das Steuergerät sieht. Und nur das zählt.
Michael
Das Nebensächliche tangiert mich nur peripher.