Technik

Moin,

du musst gucken ob du überhaupt eine Unterdruckdose mit zwei Anschlüssen hast. Es gab beide Ausführungen. Bei meine 380 SL hatte ich beide Leitungen. Früh und Spät. Die eine ich glaube die Spät Leitung wurde über ein Magnetventil geschaltet um beim Einschalten der Klimaanlage die Drehzahl konstant zu halten. Das entfiel dann aber glaube ich als die elektronische Drehzahlregelung kam.

Gruß Thorsten