Technik

hallo liebe w126 gemeinde. .bei meinem w126 mit m103 Motor laufleistung 238000 km habe ich schon länger das Problem das der Ölstand ansteigt. nach Ölwechsel u. ca 2000km fahrstrecke sind etwa 2l Zuviel drin, das wirkt sich dann so aus wenn man überholt u,150kmh überschreitet drückt er das öl über die Entlüftung in den Luftfilter und hinterläßt dann eine blaue Dunstwolke. bin jetzt schon daran übergegangen das öl nach dieser fahrsstrecke abzulassen und 12okmh nicht zu überschreiten. weil das momentan die einfachste lösung ist. das öl dünnt aus und riecht stark nach benzin. Motor läuft ruhig und hat gute Leistung der verbrauch liegt 10-11 Liter.kompressins druck würde auch schon geprüft ohne nennenswerte unterschiede. habe neulich beim tanken einen Mercedes fahren getroffen der früher mit so einem 103 Motor das gleiche Problem hatte. den wagen aber dann verkauft hat ohne sich des Problems anzunehmen deshalb meine frage ist dieses Problem irgendwie
bekannt und wie kann man abhilfe schaffen. katstartventil und einspritzventile wurden auch schon ersetzt einschließlich mengenteiler