Moin!

Überhöhte Drehzahl im Leerlauf, die plötzlich kommt und wieder geht, ist *meistens* das LMM-Poti (zumindest beim M103). Wackelkontakte werden nicht als Fehler erkannt und führen zu erratischem Hochdrehen. Einfachster Test: bei warmem Motor Stecker vom LMM-Poti abziehen, das zwingt die Einspritzanlage in den mechanischen Notlauf. Wenn der Fehler dann weg ist weisst du zumindest, ob die Mechanik oder die Elektronik spinnt.

Kann aber auch ein Dutzend andere Gründe haben.

Grüße!
Ben