Quote
hirschfänger schrieb:
Frage ob und wie ich das hochwertige und originale Bosch Poti erkenne.....
Verkauft wurde mir das als Bosch Poti.
Der Preis : Gezahlt 200 Euro.
vermute, dass ich einen Nachbau erhalten habe.
Wer bringt Licht in diese Angelegenheit.
Hallo Harald,
wie Bosch die Potis momentan anbietet bzw. wieviel Freiheit bei der Farbgebung dem
Hersteller gegönnt wird, weiß ich nicht.
Ob es ein originales Poti ist wird nur der Vergleich mit einem bei Bosch gekauften Poti
hervorbringen. (
mir wurden Zündleitungen (komp.) von Bosch verkauft und deren Unechtheit konnte ich
telefonisch mit Bosch abklären)
Wie präzise Bosch seine Sachen fertigen läßt, ist mir auch nicht bekannt.
Wie Phillipp schon schrieb, ist die Oberfläche der Widerstandsbahnen von entscheidender
Bedeutung für die Abtastung und zudem auch für den Verschleiß/Haltbarkeit sowohl der
Widerstandsbahn selbst als auch der darauf abtastenden Schleifer.
Die Rennsporttruppe Stadler verkaufte (ihrer Aussage nach) bessere Potis als Bosch sie
selber angeboten hatte, ich glaube die waren auch etwas teurer.
Das Originalpoti hatte ich damals fotografiert und hier das Foto auch eingestellt, ahh
gefunden
Mit so
einem Poti kann man ja schnell mal knapp 200€ Gewinn machen und schnell finden
sich entprechende Gauner ein. Wer gibt gern zu, einem Fälscher aufgesessen zu sein?
Heutzutage werden Cartier-Uhren derart gut gefälscht, das nichtmal allen Profis das Teil
als Fake erkennen. Die Fakes sehen teilweise soger besser aus als das Original.(
ein Indiz
)
Du schreibst:
1. Es fehlte das Bosch Siegel.
2. Bosch hat die Potis nicht mit einer zusätzlichen Stellmöglichkeit
Ein Siegel hatte die Verpackung meiner Zündkabel auch nicht, und es war ein Fake.
Die Einstellschraube hat das Boschpoti auch, und wie Thorsten schon anmerkte: Die ist
normalerweise durch einen Stopfen verschlossen. Wieder ein Indiz für ein Fake.
Mir gefällt die Lötung an deinem Poti so gar nicht.
Wenn ich so einfach dürfte, würde ich noch von Teilen berichten die mir über den Thresen
beim Onkel verkauft werden sollten...
Runterspielen würde ich die nötige Qualität eines LMM-Potis jedenfalls nicht, selbst wenn
es nur für einen V8 gekauft worden wäre.
Gruß Matze