Technik

Theoretisch könnte es sein, dass, wenn der kleine Lüfter ausfällt, der Fühler langsamer als der Innenraum abkühlt. Dann würde die Heizung anfangs aber auch über die Solltemperatur hinausschießen, weil der Fühler ohne Zwangsbelüftung dem Temperaturanstieg nur verzögert folgt.

Quote

Schalte ich den Wagen aus und wieder an, heizt er wieder für ein paar Minuten richtig dolle, bis das SPiel von vorne anfängt

Das spricht eher für klemmende Ventile. Kommt öfter mal vor. In Ruhestellung sind die Ventile nämlich geöffnet. Das bleiben sie, bis die gewünschte Temperatur im Innenraum erreicht ist. Dann werden sie vom Steuergerät bestromt und schließen. Die Wasserpumpe fördert aber weiter, sorgt für einen Druckunterschied zwischen Ein- und Ausgangsseite. Der reicht manchmal, dass die Ventile verklemmen und nicht wieder öffnen, wenn das Steuergerät zum Nachheizen die Spannung abschaltet. Erst wenn der Motor abgestellt wird und der Druckunterschied verschwindet, öffnen sie. Die Heizung läuft dann wieder volle Pulle, aber wenn die Solltemperatur erreicht ist, wiederholt sich das Spielchen.


Michael

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Das Nebensächliche tangiert mich nur peripher.