Technik

Quote
RM schrieb:

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Durch den Öldruck fängt dieses dann an zu schäumen.

Nee, hat nix mit dem Öldruck zu tun. Wenn der Pegel zu hoch ist, wird das Öl von der Kurbelwelle schaumig geschlagen. Bei zügiger Fahrt auf der Autobahn kommen zwei begünstigende Faktoren zusammen: Pegelanstieg durch temperaturbedingte Ausdehnung und hohe Drehzahl der Kurbelwelle.


Michael

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Das Nebensächliche tangiert mich nur peripher.