
Meine Vermutung war zuerst auch eine Undichtigkeit an der Ölwannendichtung. In der Rille sammelt sich das Öl, auch wenn es von oben herunter läuft. Die neue Dichtung und die Flüssigdichtung hätte ich mir im Nachgang wahrscheinlich sparen können, aber so war ich auf der sicheren Seite. Wichtig ist nach neuer Dichtungeinbauen eine gründliche Reinigung von außen mit Bremsenreiniger und Lappen auch auf der Oberseite. Dann fahren und immer wieder kontrollieren. Beim M103 kann man wunderbar mit der Taschenlampe vom Motorraum auf die Getriebeeinheit schauen. Man sieht hier ob Öl unten aus der Dichtung vom Öl Messstab austritt oder wie in meinem Fall etwas weiter hinten wo der Seilzug reingeht. Komischerweise ist bei mir das Problem auch direkt nach dem Ölwechsel aufgetreten, so dass eine Undichtigkeit an der Wanne logisch erschein.
Gruß
André