Mahlzeit,
überprüfe mal den Schlauch der vom Tank zur ersten Pumpe geht. Ich hatte das mal das der in dem Knickschutz den er hat sich aufgelöst hat und nur noch eine kaugummiartige Masse war. Da ging nur noch Sprit für den Leerlauf durch. Das kann man auch schon messen. Manometer an den Anschluss vom Kaltstartventil anschliessen. Es müssen ungefähr 6 Bar vorhanden sein. Dann im Leerlauf schnell hintereinander kurze Gasstöße geben. Geht der Druck dann runter ist irgendwo was verstopft.
Gruß Thorsten