Moin,

Das AGR Ventil soll ziemlich sicher irgendwann verrotzt sein. Es soll den Leerlauf dann deutlich verschlechtern. Ersatz scheint es nicht mehr zu geben (Pierburg 7.20849.80.0, MB 0001408160/0011409760).
Hintergrund: Unterdruckproblem bei meinem katlosen 380SE, aber wohl keine Falschluftansaugung, sondern Ansaugbrückenverkeimung.
Wenn ich also die Ansaugbrücke reinige, das AGR aber alt und vllt. schuldig ist, nützt das alles nix.

Kann man das überflüssige Dingens reanimieren?

Gruß
Olaf

---

...keine Ahnung, aber motiviert