Technik

Die Symptome deuten nicht auf eine falsche Viskosität hin, sondern darauf, dass sich das Öl verändert!

Castrol ist keine Baumarkt-Plörre. Fährst Du vielleicht viel Kurzstrecke? Dann wäre Ölverdünnung durch Benzin möglich. Das ist ein "natürlicher" Vorgang, aber kein Problem, wenn das Öl immer wieder lange genug auf Betriebstemperatur kommt, was beim Kurzstreckenbetrieb nicht unbedingt der Fall ist.

Btw., die erste Zahl gibt die Viskostität bei kaltem Öl an, die zweite die Temperaturbeständigkeit. Je höher sie ist, um so "öliger" ist das Öl noch bei hohen Temperaturen.

Ich frage mich allerdings, ob Du die Flöhe husten hörst. Was ist denn mit dem Öldruck bei betriebswarmem Öl und Leerlaufdrehzahl? Liegt der mit "eingefahrenem" Öl niedriger als gleich nach dem Wechsel? Das wäre ein Indiz dafür, dass sich das Öl verändert hat.


Michael

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Das Nebensächliche tangiert mich nur peripher.