Okay, das sind alles triftige Gründe.
Der Wagen hat nie groß Regen gesehen und hat keine 100.000km gelaufen, daher nahm ich an, dass es vielleicht alles recht einfach geht. Die hinteren Bremsscheiben konnte ich auch ohne Hammer einfach herunter nehmen, obwohl ich mit viel Frickelei gerechnet hatte.
Es macht aber natürlich aus einem anderen Grund Sinn, nämlich der Tatsache, dass die pur nachher justiert werden sollte.
Daher werde ich den Block vermutlich doch ausbauen und "Generalüberholen".
Ich habe oft von dem Phänomen gelesen, dass der Wagen nach der Reparatur dieser Teile vorne SUV-ähnlich hoch steht. Normalerweise dürfte das doch nicht passieren, wenn alle Gummiteile angezogen werden, wenn der Wagen auf eigenem Beionen steht, beispielsweise auf Auffahrrampen, oder?
LG MAx