Quote derrdaniel schrieb:
So, jetzt habe ich mich an das Abenteuer gewagt. Bisherige Schritte:
Stabiende rechts freigelegt und Batterie ausgebaut
Links die Schraube im Querlenkerauge gelöst und ein paar mm nach hinten geschlagen. Hier musste ich die Servoölleitung etwas verbiegen um überhaupt ein Werkzeug auf das vordere Ende der Schraube setzen zu können.
Die Schraube am Stabiende links ließ sich mit viel Kraft lösen
Die zweite Scheibe hinter der Schraube sitzt allerdings auch ohne Schraube bombenfest.
Morgen probiere ich einen größeren Hammer...
Hallo Daniel,
das hört sich sehr seltsam an, zeig man ein paar Fotos bevor Du weitermacht.