Guten Abend Daniel,
Verteiler mit Impulsgeber und Fliehkraftverstellung gehören meines Wissens an die Motoren der 1.Serie bis 1985.
Da wird der Zündzeitpunkt nach alter Väter Sitte mechanisch vom Verteiler vorgegeben, genau so wie Du es beschreibst.
Die Langlöcher dienen dann tatsächlich zur Zündzeitpunkteinstellug.
Die "Zündsteuergeräte" dieser frühen Modelle sind gar keine Steuergeräte im Sinne von Kennfeld etc, sondern lediglich elektronische
Zündschaltgeräte, welche verschleißfrei den klassischen Unterbrecherkontakt ersetzen.
Wenn Dein Auto von BJ-1989 ist, gehört aber ein richtiges Steuergerät mit Kennfeld hinein.
Irgendwie komisch, ist denn da überhaupt der original Motor und der original Verteiler drin ??
Gruß, Lutz