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Wenn Kraftstoffversorgung bis zur KE definitiv stimmt, dann könnte ein defektes EHS den Zirkus verursachen.
Einfach mal den Stecker vom EHS abziehen.
Der Motor sollte wenn das EHS in Ordnung ist (und die Leerlauf-CO-Schraube nicht völlig verstellt ist!) -nach ein
bisschen Orgeln anspringen und halbwegs ordentlich laufen.
Gruß, Lutz