Technik

Klassiker beim EHS ist, dass der Kunststoff einen feinen Riss bekommt. Manchmal liegt's aber auch nur an den beiden kleinen Dichtringen, die mit der Zeit Elastizität verlieren und dann nicht mehr richtig dicht halten.

Vielleicht schaust Du nochmal direkt nach der Fahrt. Wenn da extrem wenig Treibstoff austritt, ist der ja schnell verdampft. Beim leisesten Verdacht nochmal Motor anwerfen und erneut schauen.


Michael

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Das Nebensächliche tangiert mich nur peripher.