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10.12.20 19:37 Thema: Kraftstoffverdunstungsanlage überprüft? |
Hallo Henning,
EHS hattest Du getauscht, nehme ich an.
Wurden auch die Leitungen der Kraftstoffverdunstungsanlage überprüft? Hier kann beispielsweise der Aktivkohlefilter (aus Metall) durchgerostet sein. Oder eine Leitung ist undicht oder durchgerostet.
Dafür musst Du auf die Bühne und die Radhausverkleidung vorne links raus. Die Leitung geht von dort bis zum Tank.
Hintergrund: Die Dämpfe werden vom Tank zum Aktivkohlebehälter geleitet. Von dort gelangen Sie über Unterdruck und das Regenerierventil in den Motor und werden dort verbrannt. Das ist beispielsweise bei Kühlmitteltemperaturen über 50 bzw. 70 Grad (je nach Baujahr) der Fall.
Es könnte ein Indiz dafür sein, warum Du das nur beim Fahren merkst, beispielsweise dann über die Lüftung angesaugt.
Gruß Markus
2-mal bearbeitet. Zuletzt am 10.12.20 19:39.
EHS hattest Du getauscht, nehme ich an.
Wurden auch die Leitungen der Kraftstoffverdunstungsanlage überprüft? Hier kann beispielsweise der Aktivkohlefilter (aus Metall) durchgerostet sein. Oder eine Leitung ist undicht oder durchgerostet.
Dafür musst Du auf die Bühne und die Radhausverkleidung vorne links raus. Die Leitung geht von dort bis zum Tank.
Hintergrund: Die Dämpfe werden vom Tank zum Aktivkohlebehälter geleitet. Von dort gelangen Sie über Unterdruck und das Regenerierventil in den Motor und werden dort verbrannt. Das ist beispielsweise bei Kühlmitteltemperaturen über 50 bzw. 70 Grad (je nach Baujahr) der Fall.
Es könnte ein Indiz dafür sein, warum Du das nur beim Fahren merkst, beispielsweise dann über die Lüftung angesaugt.
Gruß Markus
2-mal bearbeitet. Zuletzt am 10.12.20 19:39.
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