Nabend,
obwohl ich über ziemlich gutes Equipment verfüge würde ich niemals ein Auto mit so langen Federwegen per Wagenheber auf 4 Böcke wuchten.
Ist m.E. einfach zu kippelig .
Wenn schon, dann höchstens achsweise oder nur eine Seite aufbocken, die Räder abnehmen und wegbringen.
Optional würde ich die Werkstatt mal höflich nach einer roten Nummer fragen...
Freundlichen Gruß vom Rainer
1987 MB 420 SEC C126, für den Alltag
1957 Cadillac Series 62 4-door hardtop sedan, just for fun