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Duncan schrieb:
Keine Lecks, der Motor "schwitzt" ganz leicht.
Das sollte eigentlich kein Problem sein. Schlimmstenfalls trägt der Prüfer "Motor ölfeucht" ein. Gilt als leichter Mangel, verhindert also nicht die Zuteilung einer neuen Plakette. Solltest Du Bedenken haben, mach's kurz vorm TÜV-Besuch nochmal sauber.
Wenn der Motor nicht läuft, hat die Servolenkung ja auch keinen Öldruck. Vielleicht ist das der Grund, warum dann leichtes Spiel feststellbar ist. Das Lenkgetriebe ist in einer Hinsicht tückisch: Man darf die Einstellschraube nicht zu weit raus drehen. Dann besteht die Gefahr, dass die Lenkung beim Kurvenfahren plötzlich nicht mehr von allein in Mittelstellung zurück will.
Michael
Das Nebensächliche tangiert mich nur peripher.