So sehe ich das auch. Ansonsten wird heute dies, morgen das getauscht. Dann lieber gleich einen Rundumschlag machen, also alle Verschleißteile erneuern.
Btw., meiner hat bald 400.000 km auf dem Zähler. Das Getriebe wurde vor Jahren überholt, ging von jetzt auf gleich kaputt (konnte nur noch rückwärts fahren). Jetzt, mehrere Getriebeölwechsel später, schaltet es immer noch butterweich. Es gibt auch keinen Schlupf während der Gangwechsel. Also perfekt.
Michael
Das Nebensächliche tangiert mich nur peripher.