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Technik

04.01.21 15:48

Thema: Re: Kaltstartventil

Hallo Conny,

Es wurde von blau ( schwarz ) auf beige umgestellt.
Das war nach meiner Kenntnis in 5/90.

M117

Diese Motore waren nach meiner Kenntnis ausgestattet mit :

A102 070 00 46 ( Bosch 0 280170 403) mit schwarzem oder blauem Anschluss.

Dann wurde ca 8/88 gewechselt auf Bosch 0 280 170 421.
Diese Ventile wurde mit 3 A betrieben.

In 5/90 wurde dann auf die 1, 2A Variante gewechselt.

Dies war dann das beige KSV mit A119 070 02 46. Die Boschnummer hab ich nicht , könnte aber die Bosch 0 280 170 450 sein.

M103

Diese Motore wurde ausgestattet mit :

A102 070 00 46 ( Bosch 0 280 170 403) mit schwarzem oder blauen Stecker.

Dann wurde gewechselt auf
A102 070 01 46 (Bosch 0 280 170 425 );( Unterschied kenn ich nicht; event. Einspritzmenge ) mit schwarzem Anschluss.

Nächster Wechselschritt 8/88 :
A104 070 00 46 ( Bosch 0 280 170 412 ) mit grünem Anschluss ( Unterschied nicht bekannt )

Dann kam 5/90 der Wechsel auf 1,2 A mit beigem Anschluss :

A000 071 43 37 ( Bosch 0 280 170 ___ )

Somit scheinen bei beiden Motore die Kennung für die 1,2 A -Ausführung die beigen KSV-Anschlüsse zu sein.

Falls jemand andere Informationen hat, bitte korrigiert mich.
Wenn jemand noch weitere Detail oder Infos hat, wäre es schön, diese hier einzustellen.


Grüsse

Vinc
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Kaltstartventil

vinc 1066 10.09.20 12:44

Re: Kaltstartventil

votes_love 517 10.09.20 19:06

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vinc 445 10.09.20 23:19

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vinc 520 01.11.20 15:12

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Michael 420SE 530 02.11.20 06:50

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vinc 426 02.11.20 08:54

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Michael 420SE 395 02.11.20 19:25

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Klaus500 312 03.01.21 16:04

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Jochen_560 426 03.01.21 14:19

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Thorsten 560 SE 311 03.01.21 15:35

Bestätige Blau

Conny 493 03.01.21 16:50

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Stephan 307 03.01.21 19:03

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Thorsten 560 SE 298 03.01.21 20:52

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vinc 340 04.01.21 15:48

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Jochen_560 378 04.01.21 19:18

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Jochen_560 416 05.01.21 19:31

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111erBernd 428 09.01.21 11:30

Re: Kaltstartventil

Klaus500 1747 09.01.21 13:02



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