Quote
Conny schrieb:

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Die Kompressor-Kupplung selbst ist leicht zu prüfen, Stecker abziehen und mit einer Plusleitung von der Batterie kurz am Pin am Kompressor dran halten, die Kupplung sollte mit einem Klack anziehen und angezogen bleiben solange Strom anliegt.

Aber bitte nur kurz Strom draufgeben. Hat ja einen Sinn, dass der Kompressor aus bleibt, wenn zu wenig Kältemittel drin ist. Ich tippe übrigens auch auf Kältemittelschwund.


Michael

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Das Nebensächliche tangiert mich nur peripher.