genau so hat es bei mir funktioniert. Ohne Akkuschrauber war das dann mit einem losen Bohrfutter in der Hand etwas zeitraubend aber kein Problem. Verteilerkappe habe ich wiederverwendet, ich musste sie für den Gleitschienenwechsel ausbauen.
500SEL KAT mit ASR und Klimaautomatik 252ps EZ 03/89