Technik

Hallo Mike,

je nach deinen Schrauberfähigkeiten kann ich dir (und jedem anderen) nur ans Herz legen, das ganze Programm zu machen:
Einmal Saugrohr komplett raus, alle Teile reinigen und neu abgedichtet wieder zu verbauen - so wie sie gehören und evtl. nicht wie sie waren. Da können große Unterschiede sein, gerade bei den Unterdruck Schläuchen.

Normalerweise verbessert diese Aktion massiv den Motorlauf, da diverse Falschluftquellen unentdeckt bleiben bei der Suche. Die KE ist auf die dann geänderten Gegebenheiten immer anzupassen.

Wenn das Ergebnis immer noch nicht stimmt, kannst du immer noch die Masdeleitung am Leerlauf Steuergerät anbringen oder den Leerlaufsteller wie im Wiki pimpen.

**-Grüße
Moritz



300 SE W126 BJ 1988, bald mit 5,1L M117


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