Okay, dazu aber zwei Fragen:
1. Die Sonde hat zwei Stecker im Fußraum auf der Beifahrerseite, einen eckigen zweipoligen und einen runden mit nur einer Leitung. Ich vermute, im eckigen Stecker ist die Sondenheizung geführt und ich müsste somit das Signal am runden Stecker gegen Masse messen?
2. Lassen die Meßwerte theoretisch auch eine andere Ursache außer der Lambdasonde zu?
Viele Grüße
Jochen