OT Geber ausfälle hatte ich bereits, dann könnte ich (denk ich zumindest) nicht fahren, nur weil das KPR überbrückt ist.
Und irgendwo muss ja der Grund sein dass ich kein DZM mehr habe. Erst hat er gesponnen, dann ist er ganz ausgefallen. Inzwischen hüpft er manchmal hoch wenn ich viel Gas gebe.
Angenommen das Zündsteuergerät sendet kein Vernünftiges Signal zum KPR, dann würde es ja abschalten (das muss es ja auch). Durch das überbrücken kann es das dann nicht mehr.
Pumpe läuft also dauerhaft.
Und im Stand geht er aus weil....? Das Zündsteuergerät die Spule nicht "genug" anfeuert?
Es wird ziemlich sicher die Benzinpumpe abgeschaltet.
Beispiel: Ich halte das Gas bei 2000 Umdrehungen und nach wenigen Sekunden erst schaltet die Pumpe ab, dann geht das Auto aus.
Grüße
Dom