Hallo,
heute die Rückmeldung von Mercedes:
1. Fehler: Überspannungsschutz am Steuergerät war defekt, Relais ist getauscht.
2. Fehler: Motor läuft viel zu fett. Sie haben die Zündkerzen rausgenommen und gereinigt. Danach lief er erstmal wieder, hat aber im Leerlauf nicht lange gedauert, bis diese wieder zugerußt waren und er ins alte Muster zurückgefallen ist.
Die Ursache vermuten sie beim Mengenteiler. Stimmt ihr dem zu? Habt ihr eine andere Erklärung oder kommt euch das aus eigener Erfahrung bekannt vor?
Markus hatte sich den Mengenteiler von außen angesehen und keine Undichtigkeiten feststellen können.
Für Tipps und Hinweise, die ich direkt an Mercedes weitergebe, bin ich sehr dankbar!
Liebe Grüße,
Johannes