Es gibt ja nur zwei Möglichkeiten: Entweder ist der neue HBZ auch defekt, dann bleibt der Pegel konstant. Oder es gibt irgendwo ein Leck, durch das Bremsflüssigkeit und damit auch der Druck entweicht. Dann sinkt der Pegel bei jedem Tritt auf das Bremspedal ein wenig. Die austretende Bremsflüssigkeit sollte sichtbare Spuren hinterlassen.
Michael
Das Nebensächliche tangiert mich nur peripher.