Technik

Wenn konstant der Rückwärtsgang eingelegt ist sollten die Schaltelemente alle entweder betätigt oder nicht betätigt sein. Die Viskositätsbereiche der Öle überschneiden sich breit sodass es bei den aktuellen Temperaturen kein Problem sein sollte, da sie in der Mitte sind. Bleiben noch Reibwerte, die im eingekuppelten Zustand auch unkritisch sein sollten. Ich glaube nicht, dass es an der Ölsorte liegt, es ist allerdings eine billige Maßnahme die man einfach mal ausprobieren kann.

Der w126 ist doch aus der Dexron 2 Zeit und das 5G Getriebe wird im WIS analog zu den 4G beschrieben mit der zusätzlichen Gruppe am Ende. Im Rückwärtsgang sollte kein großer Unterschied sein.

Wie verhält sich denn die Motordrehzahl? Läuft der Motor sauber?

500SEL KAT mit ASR und Klimaautomatik 252ps EZ 03/89