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Technik

09.01.21 19:58

Thema: Re: Klimakompressor 10P15 oder 17C Lager ausbauen

Ich hatte vor rund einem Jahr den Kompressor meines damaligen 124 (10PA15C, meine ich) auseinander. Da war der vorderseitige Dichtring leck.

Mein Eindruck: Die Lager waren nach gut 300000km absolut unauffällig. Sind ja auch gut geölt und laufen nicht ständig mit. Mit Hitze würde ich das Alugehäuse nicht bearbeiten, nur um ein noch funktionierendes Lager rauszuholen. Ich hätte eher Bedenken, ein neues reinzutun und dabei einen Material-/Verarbeitungsfehler einzubauen.

Ich habe neue Dichtungen reingetan (gabs als Satz), Gewinde im Gehäuse nachgeschnitten und fertig. Dabei penibel sauber bleiben und wegen des im Kompressor verbliebenen Öls mit Tracer reichlich Putztücher bereitlegen.

Gruß
Thema Autor Klicks Datum/Zeit

Klimakompressor 10P15 oder 17C Lager ausbauen Anhänge

Willixx 182 09.01.21 19:25

Re: Klimakompressor 10P15 oder 17C Lager ausbauen

Schopy 86 09.01.21 19:58

Gelöst: Klimakompressor Lager ausbauen Anhänge

Willixx 111 10.01.21 11:17

Top, wenn das so klappt! (k.T.)

StefanSK 62 10.01.21 11:53

Joo, und jetzt ist es verzogen...

Reifentester 99 10.01.21 12:42

Re: Joo, und jetzt ist es verzogen...

Willixx 92 10.01.21 13:41

Warum denn?

Michael 420SE 89 10.01.21 13:58

Re: Klimakompressor 10P15 oder 17C Lager ausbauen

heinrich 74 12.01.21 21:30

Re: Klimakompressor 10P15 oder 17C Lager ausbauen

Schopy 60 12.01.21 22:07

Folgefrage: Unterschied P und PA

Willixx 54 13.01.21 09:42

Re: Folgefrage: Unterschied P und PA Anhänge

Schopy 64 13.01.21 22:34

Welle und Anschluss P-Modell Anhänge

Willixx 44 14.01.21 07:54

Folgefrage: Unterschied 15 und 17

Willixx 42 14.01.21 07:56

Re: Klimakompressor 10P15 oder 17C Lager ausbauen

heinrich 25 16.01.21 07:35

Re: Klimakompressor 10P15 oder 17C Lager ausbauen

heinrich 16 16.01.21 08:22



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